原本我一直在吐槽互联网造车,可遇到了蔚来汽车,我为他们骄傲

 

 

西南偏南(SXSW)始于1987年,是美国德州奥斯汀一年一度的电影音乐盛典,全世界规模最大的音乐节之一。

 

(在西南偏南,偶遇La La Land 男主高司令)

 

硅谷密探受邀参与本届音乐节(SXSW),于热闹欢腾的气氛中,最感到惊喜的一件事,却是参与了蔚来概念汽车NIO EVE的发布会。

 

(蔚来概念汽车NIO EVE侧面,密探拍摄)

 

(蔚来概念汽车NIO EVE正面,密探拍摄)

 

扑面而来的冲击感

 

NIO EVE这款概念车没有采用像传统车以驾驶座打开门的方式,而是将乘坐位的门作为整辆车的主体而滑动打开,直接让用户进入乘坐位置而非驾驶座。这一设计理念直接冲击了我们对未来无人驾驶车的想象。

 

(负责NIO EVE室内设计的小哥,密探拍摄)

 

这位来自蔚来德国穆尼黑团队的室内设计师向密探很自豪得介绍了NIO EVE内部六个座椅,在车后起居式部位设置了可移动式的躺椅和会议式座位,同时改变了传统车驾驶位和副驾驶位置用户不能灵活舒展的痛点。

 

(放大看,未来无人驾驶的应用场景,密探拍摄 )

 

虽说是无人驾驶,但为了考虑到一些用户对驾驶乐趣的需求,EVE在车前端的部分继续保留了方向盘。除了方向盘和前端用户的交互界面,还有一块叫做“NOMI”的人工智能伴侣系统,她能持续学习用户的用车习惯与兴趣,满足每一个人的个性化乘车体验。

 

(NIO EVE驾驶位置,密探拍摄)

 

当用户感受完驾驶的乐趣之后,可以收起方向盘,并将交互界面切换成透明状态,让整辆车形成一个全透明全景状态,远离信息打扰,给用户营造一个安静放松的个人空间。

 

(EVE 全透明状态,密探拍摄)

 

让乘客真正因为EVE,融合在天空与陆地之间,享受生活。

 

密探开始忍不住YY:躺在EVE里,仰望天空,看绿树林荫,听鸟语闻花香......

 

有想象力的人,做有想象力的车

 

(北美CEO,Padmasree Warrior)

 

据蔚来北美CEO Padmasree Warrior宣布,这一款完全为用户体验而打造的无人驾驶电动车车型,将以L4级别自动驾驶能力的SUV车型在美国2020年实现量产。

 

密探惊呆:NO,2020年在美国量产,那我们国内呢!!!

 

不在美国的的中国朋友们不用担心,蔚来汽车中国CEO李斌宣布会在今年4月的上海汽车展上全球首发蔚来国内第一款量产车型,并在今年下半年上市。硅谷密探(公众号ID:svs-007)得知蔚来将会采用网络直销的方式,代替传统汽车的经销商模式。18年第一批车主就能提到车。

 

(蔚来汽车创始人李斌)

 

毕业于北京大学社会学,创立易车网并带领上市,还是现摩拜单车创始投资人的李斌,从来没有停止过对梦想的追求,而他正在打造的是一家以用户体验为核心,对标全球竞争的电动车公司 —— 蔚来汽车。

 

(在SXSW发布会上的无人驾驶电动超跑EP9,密探拍摄)

 

“说到做到”是他区分与所有其它的造车CEO最大的不同,仅仅在两年时间就发布全球最快的电动汽车EP9, 就在上个月无人驾驶EP9在美洲赛道还以2分40秒33和257km/h的时速打破无人驾驶记录。

 

 

一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年的时间,而李斌带领下的蔚来,将从无到量产缩短到了三年。密探认为其中一个主要原因在于蔚来聚集了一批来自非传统汽车领域和具有多年造车经验的人才。

 

(负责蔚来车内数字座舱的设计,密探拍摄)

 

这位曾经在硅谷的连续创业者,有成功有失败,他的其中一个视频会议产品被思科收购。NIO EVE的数字座舱就是由他带领团队负责打造,从设计图到整体方案的落实呈现。现在他正在蔚来硅谷的团队负责蔚来量产车和蔚来无人驾驶车的数字座舱。问及为何加入NIO,他告诉密探,他是计算机本科背景,喜欢创业,爱尝试各种新的挑战,热衷参与到他所能预见技术将要变革时代的产品上。而加入蔚来,他坚信蔚来无人驾驶车会是一个改变用户习惯的划时代产品。

 

密探发现:他的笑容特别灿烂,应该是对他负责的数字座舱感到很自豪吧!

 

(负责蔚来汽车的供应链,密探拍摄)

 

而密探采访的另外一位在汽车供应链有十几年经验的大哥,一脸严谨的神色让人感觉就非常适合管理汽车供应链,我们都知道汽车供应链的复杂程度不是能用只言片语所描述的,没有多年的供应链管理经验是扛不了一个全新的电动车供应链体系的。

 

问及到为何喜欢在如此复杂的汽车供应链摸爬滚打这么多年,大哥告诉密探,他从小就爱车,本科就读汽车工程专业,从入学到毕业那会从没有考虑过任何工作上的问题,因为工作上只要涉及到车,只要涉及到复杂的供应链问题,就能使他兴奋,使他忘我的去解决所有发生在车上的问题。

 

(负责蔚来自动驾驶技术,密探拍摄)

 

离开展览密探在门口等车时,碰到这位以为密探还没看过蔚来的产品,在门口热情招呼的帅锅。结果一聊,他曾负责主导了特斯拉无人驾驶autopilot技术和苹果汽车的秘密研发。问及为何进入了无人车领域? 小哥自己也感叹因为曾经他在大学做得一个高尔夫车无人驾驶的项目,不知不觉让他进入了这个领域。而为何离开特斯拉和苹果加入蔚来,小哥告诉密探,蔚来正在做一件很酷,让他兴奋不已的事情。

 

(蔚来汽车标志)

 

在密探看来,蔚来这家公司就像每一个为了实现自己目标而脚踏实地的人一样,充满对未来的想象力,同时又不断努力让想象变成现实,做自己热衷的事情,成为自己想成为的那个人。而又有谁不希望能加入到一家能实现自我人生价值的公司呢?(不好意思密探自己心潮澎湃了。)

 

(蔚来发布会成员合影,硅谷密探拍摄)
 

一个人最大幸福莫过于在人生的中途,富有创造力的壮年,发现自己此生的使命。这句话再适合不过以上采访到的每一个把蔚来当作使命的他们,让我们与他们共勉,早日开上由他们家造出的蔚来车,融入到蔚来一个全新的用车服务体系里。

 

(原本我一直在吐槽互联网造车,可遇到了蔚来汽车,我为他们骄傲 —— 密探尤大大)

 


 

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