比Uber更轻松,Getaround让车自己赚钱

 

 


Peter是一个在旧金山市区工作的码农,为了周末出行方便买了一辆车,但平时很少用车,因为停车太难太贵。

 

 

27岁的他总是希望能有更多收入,看到别人做Uber,眼红。那么问题来了。

 

有A和B两个选择

 

 

每天码工工作结束后,回家拿车做Uber司机,晚上8点开到12点,年轻人就该累点儿。

 

 

 

使用Getaround,平时不用车时租出去,不用当司机,让闲车自己赚钱。周末车自己用。好好当码农,同时赚两份钱,用多余的时间学习如何写出伟大的代码。

 

 

你建议Peter选A还是B呢?

 

本期侦查:Getaround

让闲车赚起来

 

 

什么是Getaround?

 

这个共享经济典范的APP允许你:

如果你是车主,可以通过Getaround把你闲置的私家车租出去

如果你是租客,你可以以小时制租用他人私家车。(the peer-to-peer(P2P) car sharing company )

 

 

公司概况:

 

成立时间:2009

总部:旧金山, CA

创始团队:Sam Zaid, Elliot Kroo, Jessica Scorpio

 

 

Website: http://www.getaround.com

E-mail:hello@getaround.com

租车开放地点:旧金山,伯克利,奥克兰,波特兰,华盛顿特区

 

融资情况:

 

种子轮: 340+万美元,2009年9月9日

创业大赛奖金:5万美元,TechCrunch Disrupt NYC Startup Competition(TechCrunch创业大赛)奖金获得者。

政府拨款:170万美元,2011年12月13日

GetAround和美国联邦公路管理局在11年末达成协议,获得170万美元拨款在波特兰地区启动项目。

A轮:1390万美元,2012年8月2日

B轮:2400万美元,2014年11月20日

 

GetAround的诞生来源于3个数据:

1. 世界上现有10亿辆车,再过十年,我们还会再多10亿辆

2. 平均每辆车坐在停车场的时间是每天22小时

3. 这22小时如果用来共享,一辆共用车可以省去其他10辆车的存在。

 

这么听起来共享汽车简直就是世界的福音,可是操作难度并没有想象中简单。比如A先生想把车租给B女士,可是油费怎分?保险咋办?停车咋搞?车钥匙……看来拯救世界并没有那么简单啊,要不还是回去画圈圈?

 

GetAround作为第三方巧妙的解决了这个问题,它开发了精巧的GetAround Connect系统,让用户可以通过手机进入并发动汽车,并替租户设立了明确的章程:保险,汽油,里程,停车,面面俱到。

 

看看产品怎么用

 

 

Step 1 注册

 

 

Step 2 填写信息

 

 

Step 3 正好搬家,搜辆皮卡,Getaround可以根据时间和车型来搜索。

 

 

Step 4 搜索完成,周围的皮卡就被标记出来啦。

 

 

Step 5 点击进入后,显示车辆与车主的具体信息,同时租金也清晰呈现。

 

 

Step 6 再往下拉拉还有对于停车和是否能载宠物这样的一些细节要求。

 

 

Step 7 点击上方位置标签,显示该车停车范围

 

 

Step 8 点击上方日历标签,显示该车可租用时间

 

那么问题来了,你怎么更方便地取车钥匙呢?

 

 

Getaround Connect™,让你无需车钥匙,就能把车开走。

Getaround Connect™是一款安装在用户车辆上的电子设备,提供GPS追踪和蜂窝通信。使用Getaround app或者任何具有网络的智能手机来控制Connect™,你都可以上锁和解锁车门。你甚至可以通过打电话来帮你解锁。原车钥匙会被放置在车中。如果需要,Getaround Connect™可以定位车辆,并具备反偷窃功能,甚至可以阻止不法者启动车辆。而作为车主,你还是可以使用传统的方式来开门上锁。

 

对车主如何收费呢?

1. 检测车辆并免费安装Getaround Connect™

2. 免费试用30天,期间卸载Getaround Connect™不收取任何费用

3. 30天试用期之后,将会被收取99美元Getaround Connect™安装费,以及20美元/月的数据费

4. Getaround会从车主收入中抽取40%的佣金

 

辛苦啦,您已读完1/2,想知道本段文章出自谁手么?

 

协作密探:Scott

 

“ 大家好,我是加州大学伯克利分校EECS的本科生。很高兴能成为一名小密探,和大家一起探索和分享高科技领域的点点滴滴,为大家搬运一些硅谷智慧。 ”

 

继续,租车市场有多大?

 

 

在2014年,全球汽车租赁市场的价值为512亿美金;到2020年,预计将达到1060亿美元

而在中国,2013年,租车市场规模是340亿元;到2018年,预计将达到650亿元

“在美国有2.5亿私家车,但是这些车平均每天有22小时是闲置的。” Getaround联合创始人Sam Zaid说。据统计,全球范围内私家车的平均使用率不超过10%,而P2P租车业务可以使使用率提高到60%。这其中蕴含的巨大商业价值可想而知。

 

传统租车模式 VS P2P 租车模式:

传统的租车模式:

1. 租车公司采购汽车,

2. 用户通过租车公司的平台租用汽车;

 

而以Getaround为首的P2P租车模式:

1. 私家车车主将自己闲置的车辆放到租车平台;

2. 租客在平台上选择合适的车辆租用。

 

通过这种模式:

1. 租客可以以低于传统租车价格30%以上的价格租车;

2. 私家车主可以把不经常使用的车辆”变废为宝”,获得额外的收入。

 

 

Getaround的商业模式:

1. 租客可以在其附近的地区选择想要租的车辆,选择按小时或者天数来付款,Getaround会从中收取40%佣金;

2. Getaround 并不向用户收取月租费或者年费;

3. Getaround 向租客提供全保保险和24小时道路援助服务;

4. 租客需要将车停回到取车的地点。如果24小时内有任何停车罚单或者拖车费,租客须全部承担;

5. 租客在还车时需要将油加到取车的数量;

6. Getaround有一套风险控制系统,通过对驾照的认证和信用记录,确保他们有良好的驾驶记录;

(总结于Business Model Gallery)

 

Getaround的一些数据:

1. 注册私家车超过5000台;

2. 主要经营地在加州,计划扩展到西雅图和波特兰地区;

3. 旧金山湾区车主的月平均收入约340美元,收入高的车主们一年能挣约1万美元。

 

竞争对手有哪些?

 

第一个吃螃蟹的Zipcar:

 

 

Zipcar 是以“分享汽车”为理念的全美最大的网上租车公司。它将租车变成一个简单、方便、便宜的日常行为。

租车更简单:租客只需申请一张会员卡,就可以在网上或者电话寻找想要的车。Zipcar根据车与会员的距离,给出车辆的基本情况和价格,完成预约。会员可以直接用会员卡去指定地点取车。

支付更方便:Zipcar通过网络发送电子账单,可以用信用卡直接支付,非常方便。

 

公司概况:

 

成立时间:2000年

总部:波士顿, MA

租车开放地点:美国、加拿大、英国等。

融资情况:融资4轮,总融资6070万美金。于2013年1月2日被Avis(安飞士)收购。

 

 

你飞走了,车还在赚钱的FlightCar:

 

 

FlightCar的创始人Shri Ganesham认为,一个城市里极大部分的闲置车辆都停在机场附近,因而当车主准备搭机旅行时,可以将车交给FlightCar,由其统一出租。这样当他回来的时候,等候车主的不是一场停车账单,而是满满的现金。

除此之外,FlightCar还提供接机、洗车、还车加油等一系列的服务,让车主倍感舒服。

 

公司概况:

 

成立时间:2012年

总部:旧金山, CA

租车开放地点:旧金山、洛杉矶、波士顿等。

融资情况:融资5轮,总融资1970万美金。

 

 

听听用户怎么说

 

一个喜欢开车出去玩的妹子说:

 

我超级喜欢Getaround!我住在三番市里面,甚至没地方停车,买车是绝对没必要的。我和我的朋友喜欢公路旅行,有时我们更喜欢自己开车去湾区。

6个月前经由室友推荐,我第一次使用Getaround。我下载了app、约了一辆车,超级简单!那车就停在我公寓两个街区的停车场里。从那之后,不管是去Tahoe湖、Oakand还是San Mateo我们都是从Getaround上面租车。

我超级推荐Getaround。他家的车都是特别环保、干净的。而且那个解锁功能太棒了!

 

一个给朋友送苹果折扣券的大叔说:

 

我不得不去给我朋友送苹果折扣券。但是我!手!上!没!车!也不想去做公共交通。

我打开我的笔记本,预约了一辆每小时6块的红色的mini Cooper,整个预约过程不到5分钟。我用手机就找到车,并且解锁它。

用iphone租车!把折扣券给朋友送到apple store后,租车的账单出来了。总共才7块(含有1块交易费)。 听说马上就可以从Getaround上租特斯拉啦,等不及要再次使用它!(现在在Getaround上已经可以租到特斯拉啦!)

 

密探也有话说:

 

和打车、租房等创新服务相比,P2P租车崛起的时间较晚。但Getaround证明了普通大众是愿意把自己的车租给别人的。这吸引了无数投资人的目光,大批追随者接踵而至。然而,这种模式也是有隐患的,如何控制风险、如何保证车辆的质量和车主的利益、如何保持市场的良性循环,这将是所有P2P创业者都必须思考的问题。

 

您已读完,想知道剩余章节出自谁手么?

 

 

协作密探:Jay

"Hi,我是Jay~在硅谷一家网络安全公司任职。因想要了解更多最in最hot的产品和技术而结缘密探。在这个社区里,有炫酷的资讯和火热的讨论,期待你也加入"

 

 

 

 

 

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